lunes, 26 de mayo de 2014

Tema 7: drones y energía renovable



Hola a todos, en esta entrada voy a hablar de los drones y su relación con las energías renovables.


En primer lugar debemos saber que es un dron:

Es un vehículo aéreo no tripulado, conocido en España como VANT y como drone; que gracias a los últimos avances son aparatos completamente autónomos. Tienen muchos usos y pueden ser apropiados para fines civiles como por ejemplo, en la lucha contra incendios, la vigilancia de redes de comunicaciones o la conservación del medio ambiente.




La empresa británica New Wave Energy ha presentado un proyecto en el que una red de drones recogería desde el cielo energía solar, térmica y eólica. De manera que de una manera fiable podamos obtener energía en la tierra.






domingo, 18 de mayo de 2014

SISTEMA BIELA-MANIVELA



PROPUESTA DE TRABAJO:
Construir un sistema biela-manivela para accionar la apertura y cierre de una compuerta.



CONDICIONES:
El mecanismo se accionará por medio de una manivela. Necesitamos construir dos sistemas:
1.      SISTEMA DE POLEAS DE TRANSMISIÓN, con reducción de velocidad de giro, para poder transmitir y al mismo tiempo reducir el movimiento circular de la manivela (situada en un plano inferior) al eje del cigüeñal (situado en un plano superior y a cierta distancia de la manivela).

Para ello utilizaremos:
o   Una polea motriz
o   Una polea conducida
o   Una correa de transmisión

a)    Polea motriz, también llamada polea conductora, es la polea que tenemos que ajustar al eje que tiene movimiento propio, en nuestro caso, el eje de la manivela.
En este caso, como el sistema de transmisión es con reducción de velocidad de giro, construiremos la polea motriz con un diámetro inferior al de la polea conducida, con lo cual la velocidad de giro de la polea conducida será menor que la de la polea motriz, pero la fuerza obtenida es mayor.

b)    Polea conducida, es la polea ajustada al eje del cigüeñal, es decir, al eje que queremos transmitir el giro. Como hemos comentado en el apartado anterior, tiene que tener un diámetro mayor que el de la polea motriz para disminuir su velocidad y al mismo tiempo aumentar la fuerza.

c)    Correa de transmisión, nos permite la transmisión del movimiento entre ambas poleas y por ello debe mantenerse lo suficientemente tensa. En nuestro caso, si cruzamos la correa logramos que el sentido de giro de la polea conducida sea contrario al de la polea motriz.
                                       
2.     SISTEMA BIELA-MANIVELA. El cigüeñal, en nuestro caso, está formado por un solo sistema biela-manivela en un eje común.
El cigüeñal nos va a transformar el giro en movimiento de vaivén o viceversa. La biela se encuentra articulada por un extremo con el cigüeñal y, por el otro, con la compuerta.

Cuando el cigüeñal da vueltas  un extremo de la biela gira con él. El otro extremo articulado a la compuerta, hace que ésta describa un movimiento rectilíneo alternativo.
Este sistema es reversible, es decir, transforma el movimiento alternativo o de vaivén en movimiento de rotación.



LISTA DE MATERIALES:
·                Contrachapado de 3 mm
·                Cartón ondulado
·                Cartón prensado
·                Listón de pino de 2x2 cm
·                Alambre de acero
·                Cola blanca para madera
·                Grapas de pared
·                Casquillos de plástico
·                Una goma elástica (correa)
·                Cinta adhesiva


HERRAMIENTAS:
·         Sierra de marquetería
·         Serrucho de costilla
·         Alicates
·         Tijeras
·         Lima plana
·         Regla
·         Escuadra





PRODUCCIÓN DE LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA:
Ø  El cigüeñal es un eje acodado, que lo construimos con un trozo de alambre de acero de 16 cm de longitud, doblándolo con unos alicates por los sitios precisos.  

Ø  La manivela de accionamiento la construimos con un trozo de alambre de acero de 13 cm de longitud de forma que tenga un bucle que haga de tope para la polea pequeña.

Ø  La biela la construimos con un trozo de alambre de acero de 7 cm de longitud, con forma de aro en un extremo y de gancho en el otro.

Ø  Las poleas las construimos pegando discos de cartón ondulado y cartón prensado a los lados. La polea grande se monta en el eje del cigüeñal y doblamos el extremo del eje para fijarlo con cinta adhesiva. La polea pequeña se monta sobre el eje de la manivela y la fijamos junto al bucle con cinta adhesiva.








Ø  Como correa de transmisión hemos utilizado una goma elástica.



Ø  Los soportes los construimos con listones de madera de pino de 2x2 cm. Cortamos dos listones de 4 cm de alto y cuatro de 10 cm de alto.

Ø  Las escuadras las construimos con contrachapado de 3 mm y miden 4 cm cada una.

Ø  Los seis soportes y las seis escuadras se pegan a una base de contrachapado de 15x20 cm y 3 mm de grosor.






jueves, 24 de abril de 2014

LA CÉLULA SOLAR


En el proyecto de tecnología mi grupo decidimos crear un coche que utilizaba una panel o placa solar. Un panel solar es un dispositivo que aprovecha la energía de la radiación solar para producir agua caliente o electricidad.

Estas son algunas de las imágenes de la construcción de nuestro coche:













Estas son algunas fotografías de nuestro proyecto terminado, así quedó nuestro coche.





Finalmente realizamos una carrera con tres coches de la clase:




martes, 21 de enero de 2014

ELABORAR UN PROYECTO


  • Una de las finalidades de la tecnología es desarrollar nuevos productos.
  • El proyecto es un documento escrito en el que se detalla: descripción del objeto, manera de producirlo y el coste económico.




miércoles, 8 de enero de 2014

NANOTECNOLOGÍA

¿Qué es la nanotecnología?

La nanotecnología nos permite fabricar materiales y máquinas a partir del reordenamiento de átomos y moléculas. Es por tanto, el estudio, diseño, creación, síntesis, manipulación y aplicación de materiales, aparatos y sistemas funcionales a través del control de la materia a nanoescala, y la explotación de fenómenos y propiedades de la materia a nanoescala.

Los científicos utilizan la nanotecnología para crear materiales, aparatos y sistemas novedosos y poco costosos con propiedades únicas.

El padre de la "nanociencia" es considerado Richard Feynman, quien en 1959 propuso fabricar productos a base de un reordenamiento de átomos y moléculas.

     


¿Qué son los nanotubos de carbono?

Los nanotubos de carbono se componen de una o varias láminas de grafito u otro material enrolladas sobre sí mismas. Algunos están cerrados por media esfera de fullerne, y otros no están cerrados. Existen nanotubos monocapa (un sólo tubo) y multicapa (varios tubos metidos uno dentro de otro).


Los nanotubos tienen un diámetro de unos nanómetros, sin embargo, su longitud puede ser hasta de un milímetro.

Los nanotubos de carbono son las fibras más fuertes que se conocen y poseen propiedades eléctricas muy interesantes.


La investigación sobre los nanotubos de carbono es apasionante por sus múltiples posibilidades, y complejo por la variedad de propiedades que cambian según la longitud, diámetro, etc.

viernes, 3 de enero de 2014

SIMBOLOGÍA DE LAS ETIQUETAS DE ROPA


Estas tres etiquetas de ropa nos muestran símbolos que nos informan de qué producto textil está hecho y recomendaciones para su limpieza y mantenimiento.



Producto textil: 80% Viscosa, 20% Poliamida
Recomendaciones de mantenimiento y limpieza:
1.       Lavado a máquina a temperatura máxima de 30° C.
2.       No utilizar cloro.
3.       No puede secarse en secadora
4.       Planchado a temperatura baja, máximo 110° C.
5.       No limpiar en seco.




Producto textil: 100% Poliéster
Recomendaciones de mantenimiento y limpieza:
1.       Lavado a máquina a temperatura máxima de 40° C.
2.       No utilizar cloro.
3.       No puede secarse en secadora.
4.       Planchado a temperatura media, máximo 150° C.
5.       No limpiar en seco.


   Producto textil: 100% lana
   Recomendaciones de mantenimiento y limpieza:
1.       Lavado exclusivamente a mano y a una temperatura máxima de 30° C.
2.       No utilizar cloro.
3.       No puede secarse en secadora.
4.       Planchado a temperatura media, máximo 150° C.
5.       Prenda que se puede lavar en seco pero no con productos que contengan tricloretileno.

  
   El siguiente cuadro nos muestra información sobre los diferentes símbolos que podemos encontrar en las etiquetas de ropa:














ESQUEMA DE MATERIALES CON CMAPTOOLS